Tái cơ cấu ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh; chiến lược, kế hoạch kinh doanh và sản phẩm; tổ chức lao động; đầu tư, tài chính, quản trị doanh nghiệp là bốn trụ cột chính trong chương trình tái cơ cấu của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines).
Các doanh nghiệp cần đóng vai trò đầu tàu trong việc nâng tầm hợp tác kinh tế-thương mại giữa hai nước Việt Nam và Bồ Đào Nha.
Vấn đề thiếu vốn và đầu ra của sản phẩm gặp khó khăn là tình hình chung của các DN kinh doanh bất động sản (BĐS). Tuy vậy, qua buổi lấy ý kiến của DN tại thành phố Cần Thơ do VCCI Cần Thơ phối hợp với Hiệp hội BĐS TP Cần Thơ (CaREA) tổ chức mới đây thì vấn đề mà DN đặc biệt quan tâm lại chính là thủ tục hành chính và sự linh hoạt về thuế.
Tăng trưởng thấp, tổng cầu giảm, doanh nghiệp khó khăn... đang là điểm nghẽn trong nền kinh tế. Theo nhiều chuyên gia, nguy cơ thiểu phát sẽ thành hiện thực nếu không kích cầu và giải quyết được hàng tồn kho.
Hàng loạt các hiệp hội ngành hàng vừa qua đã gửi văn bản lên Quốc hội, Chính phủ, các bộ ngành, địa phương... kêu cứu. Lý do đều giống nhau là tiêu thụ giảm sút, tồn kho tăng cao, nhiều DN gặp khó, buộc phải ngừng sản xuất.
Theo nguồn tin, ngay trong tuần này sẽ có ba ngân hàng thương mại đón tổng giám đốc mới.
BIDV và Vietinbank dẫn đầu với hơn 41 nghìn tỷ chiếm 14% tổng dư nợ. Các ngân hàng nhỏ như Đông Á và Phương Tây cũng cho vay đến 26% dư nợ vào hai lĩnh vực này.
Tổ chức Tài chính Quốc tế IFC, thành viên của nhóm Ngân hàng Thế giới, sẽ cung cấp cho Techcombank khoản vay 30 triệu USD để mở rộng tín dụng USD cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu vừa và nhỏ.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Trần Nam khẳng định, toàn ngành xi măng hiện tồn kho 2,8 triệu tấn, tương đương sản lượng 20 ngày sản xuất, nằm trong giới hạn cho phép và an toàn.
ANZ và HSBC nhận định, tăng trưởng nửa cuối năm của Việt Nam sẽ được thúc đẩy bởi động thái nới lỏng tiền tệ cùng các chính sách tài khóa mới của Nhà nước. Tuy nhiên, GDP cả năm khó đạt như chỉ tiêu 6-6,5% đã đề ra.
Tín dụng năm nay dự kiến chỉ tăng 8% thay vì 15-17%, vì thế vốn cho nền kinh tế sẽ thiếu hụt và tăng trưởng GDP sẽ thấp hơn khoảng 0,6 điểm phần trăm so với kế hoạch.
Theo Tổng cục Thống kê, kim ngạch nhập khẩu nhiều mặt hàng thuộc diện cần kiểm soát, hạn chế nhập khẩu đang có xu hướng giảm.
Thứ Tư, 04/07/2012, 06:50 AM (GMT+7)Sau 5 lần giá xăng dầu liên tiếp giảm, cước vận tải ô tô, taxi vẫn chưa giảm giá. Sự “ngoan cố” này khiến ngành giao thông - vận tải và các hiệp hội vận tải phải vào cuộc...
Cá đến kỳ thu hoạch nhưng doanh nghiệp không có tiền mua, dù đôi bên đã ký hợp đồng. Vòng luẩn quẩn trên đang khiến người nuôi cá ở đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) chết đứng bên bờ ao, vì một ngày chậm thu hoạch, lại mất thêm tiền...
Hàng chục ngàn hecta tôm tại miền Nam và duyên hải miền Trung mất trắng. Nông dân như ngồi trên lửa khi diện tích tôm chết ngày một tăng. Ngành nông nghiệp ráo riết vào cuộc tìm nguyên nhân nguồn bệnh, tuy nhiên đến nay cách điều trị bệnh lạ trên tôm vẫn hoàn toàn bó tay.
“Mức tăng giá điện vừa qua chỉ 5%, nằm trong thẩm quyền của EVN. Cái “không khéo” của ngành điện là không làm tốt khâu tuyên truyền, công khai lý do tăng giá” - Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Vũ Đức Đam nhận xét tại buổi họp báo chiều 3/7.
