Mùa giải F1 năm nay đang trên đường trở thành mùa giải F1 hấp dẫn
nhất trong lịch sử khi 4 chặng đua đầu tiên có 4 cái tên của 4 đội đua
khác nhau được xướng lên khi chặng đua kết thúc và ở chặng thứ 5 này
điều đó vẫn chưa là ngoại lệ. Trước chặng đua có lẽ không nhiều nhà
chuyên môn và giới mộ điệu quan tâm đến phát ngôn của ngài Frank
Williams về khả năng và sức mạnh của chiếc xe Williams FW34 ở chặng đua
này. Thực tế đã chứng minh điều đó khi P.Maldonado là người chiến thắng
chung cuộc ở Barcelona sau khi xuất phát ở vị trí đầu tiên.
Tay đua người Venezuela đã lần đầu tiên trong sự nghiệp bước lên bục
dành cho người chiến thắng, chiến thắng này cũng là chiến thắng đầu tiên
của đội đua Williams kể từ Brazil GP năm 2004. Có lẽ chiến thắng này
của P.Maldonado là món quà không thể đẹp hơn dành tặng cho Sir
F.Williams nhân dịp lần thứ 70 ngày sinh nhật ông. Cán đích ở vị trí thứ
2 là F.Alonso với mọi nỗ lực và cố gắng của mình để làm cho cuộc đua
đến ngôi vô địch cuối mùa càng trở nên hấp dẫn hơn bao giờ hết. Người
tuyết K.Raikkonen dành vị trí cuối cùng trên podium và đây cũng là 3 tay
đua xuất sắc nhất của chặng đua này.
Trở lại diễn biến chính của chặng đua. Ở ngày đua phân hạng thứ 7 thì
L.Hamilton là người có thành tích tốt nhất nhưng những sai lầm của đội
ngũ kỹ thuật đã phá hỏng tất cả cố gắng của anh sau khi anh không thể
đưa chiếc xe của mình về khu vực kỹ thuật và sau đó FIA không công nhận
kết quả phân hạng và bị phạt xuất phát ở vị trí thứ 24 trong ngày đua
chính thức. Vì vậy ở trong ngày chủ nhật xuất phát ở hàng đầu tiên là
P.Maldonado và F.Alonso. Ngay sau khi đèn hiệu xuất phát báo hiệu,
F.Alonso bằng bản lĩnh và kinh nghiệm của mình đã có cú depart hoàn hảo
và vượt qua P.Maldonado ngay trước khúc cua đầu tiên để vươn lên dẫn đầu
cuộc đua. Ở phía sau L.Hamilton mặc dù xuất phát thứ 24 nhưng cũng tận
dụng lợi thế từ chiếc xe của mình để vượt lên vị trí thứ 17.
Một chặng đua hấp dẫn
Các tay đua ở tốp đầu có thay đổi một vài vị trí nhưng tất cả mới chỉ
là bắt đầu. Trong tốp dẫn đầu S.Vettel là tay đua vào pit đầu tiên ngay
vòng thứ 8 sau đó lần lượt các tay đua thay nhau vào pit thay lốp cứng
và thứ tự cuộc đua vẫn không thay đổi ở tốp đầu ngoại trừ L.Hamilton khi
tay đua này quyết định lựa chọn chiến thuật pit khác với phần còn lại
khi vào pit ở vòng thứ 15 với một sự cố nhỏ không quá ảnh hưởng đến
thành tích của anh lúc đó. Trước đó ở vòng 13 đã xảy ra vụ va chạm giữa
Senna và Schumacher khiến cả 2 tay đua này sau đó phải dừng cuộc đua.
Điểm nhấn tạo nên sự thay đổi của cuộc đua kể từ sau khi xuất phát bắt
nguồn từ vòng 25 khi đó F.Alonso đang dẫn đầu nhưng đã bị tay đua đang
chạy phía trước là Charles Pic của đội đua Marussia Cosworth chậm trễ
trong việc nhường đường cho tay đua dẫn đầu khi có tín hiệu cờ xanh và
hậu quả là sau khi anh vào pit ở vòng 26 và trở lại cuộc đua đã bị tụt
lại phía sau P.Maldonado – tay đua đã vào pit trước đó 2 vòng.
Vòng 30 nhóm phía sau cả Massa và Vettel cùng bị phạt phải chạy qua pit
stop vì lỗi cờ vàng ở vòng 23 và mất vị trí của mình vào tay cặp đôi của
McLaren – Hamilton và Button. Đến vòng 36 Hamilton vào pit lần thứ 2
với lốp cứng và cũng là lần cuối trong chặng đua này – đây cũng là chiến
thuật do anh lựa chọn.
Đến vòng 42 Maldonado vào pit với 1 chút trục trặc nhỏ đủ để Alonso vào
pít sau đó 3 vòng có cơ hội rút ngắn đáng kể khoảng cách 6,5 giây so với
trước khi cả 2 cùng vào pit. Cả 2 tay đua sau đó vượt qua Raikkonen ở
vòng 48 và làm nên một cuộc rượt đuổi hấp dẫn ở tốp đầu trong hơn 10
vòng kế tiếp, Raikkonen sau lần pit thứ 3 đã cố gắng tăng tốc và rút
ngắn đáng kể thời gian với 2 tay đua dẫn đầu nhưng quãng đường còn lại
qua ngắn để có thể tạo nên sự khác biệt. Ở phía trên sau vòng thứ 58
Alonso qua liên lạc với đội đua đã giảm tốc độ để bảo đảm cho lốp và
chấp nhận vị trí thứ 2 ngay trên Raikkonen. Vettel cũng đã nỗ lực và lợi
dụng ưu thế của DRS trong những vòng cuối để vượt qua cả Rosberg và
Hamilton để dành vị trí thứ 6 chung cuộc. Hamilton cũng đã nỗ lực cố
gắng để kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ 8 ngay trên Button, nếu như anh
không lựa chọn chiến thuật 2 pit stop (phải giữ lốp) và mạo hiểm với 3
pit stop biết đâu anh đã có cơ hội cạnh tranh hơn nữa.
Cuối cùng Spanish GP đã kết thúc sau 66 vòng đua với ngôi vô địch
thuộc về Maldonado, 2 tay đua kề tiếp là Alonso và Raikkonen, các vị
trí có điểm tiếp theo là Grosjean, Kobayashi, Vettel, Rosberg, Hamilton,
Button và Hulkenberg. Với kết quả này Alonso đã vươn lên dẫn dầu bảng
tổng sắp mùa giải cùng Vettel với 61 điểm, Hamilton bám sát ở vị trí thứ
3 với 53 điểm.
Kết quả chặng Spanish GP:
Bảng xếp hạng các tay đua sau Spanish GP
Theo 24h.com.vn
