Thành công
Tham dự giải RFC 2012 có 24 đội đến từ Venezuela, USA,
Australia, Áo, Ba Lan, Nga (Moscow và Vladivostok), Việt Nam, Trung Quốc
(Hongkong và Quảng Châu), Colombia, Brunei, Bulgaria, Philippines, Thái
Lan, Hungary, Italy, Phần Lan, Đan Mạch, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore
và chủ nhà Malaysia. RFC 2012 năm nay đúng vào dịp kỷ niệm 15 năm lần
đầu giải đua này được tổ chức, nên độ khó của các bài thi đều được nâng
tầm, đặc biệt là Twilight Zone - Vùng Chạng Vạng khiến không ít xe phải
bỏ cuộc.
Đại diện cho Việt Nam là 2 chiếc Toyota Hilux (lái chính Nguyễn Hồng
Vinh - lái phụ Trần Mạnh Hùng) ở hạng 2000-3000cc và Mercedes G Wagon
(lái chính Cấn Sơn Thành - lái phụ Nguyễn Vĩnh Tân) ở hạng cơ bản, đều
thuộc CLB Off-road Hà Nội. Mặc dù đây mới chỉ là lần thứ 2 đội Việt Nam
tham gia RFC (lần đầu vào năm 2010) nhưng cả 2 đều tỏ ra xuất sắc, không
hề thua kém nhiều so với các đội bạn.
Bước tiến cho môn đua xe địa hình
Kết thúc giải, chiếc Toyota Hilux đứng thứ nhì ở hạng 2000-3000cc
dành cho động cơ máy dầu, còn Mercedes G Wagon thậm chí còn xuất sắc
đứng thứ nhất ở hạng cơ bản. Nhờ thành tích này, đội Việt Nam đã đứng
hạng 5/24 chung cuộc với 2142 điểm, một tiến bộ rõ rệt so với kết quả
16/48 và 846 điểm của năm 2010. Đội vô địch là Nga Moscow với 2873 điểm,
trong khi chủ nhà Malaysia đứng sau với 2820 điểm.
Thành công tại RFC 2012 có thể xem là bước đánh dấu sự phát triển nhất định của môn thể thao off-road tại Việt Nam.
Theo Bảo Châu (thethaovietnam)
